砂輪主軸維修之?dāng)?shù)控車床電主軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怎么散熱
發(fā)布時(shí)間：2022-08-10 10:26
砂輪主軸維修之?dāng)?shù)控車床電主軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怎么散熱
電主軸電機(jī)在高速作業(yè)的過程中，內(nèi)部發(fā)生功率損耗(包含機(jī)械損耗、電損耗等)，然后使電機(jī)發(fā)熱。由于電主軸電機(jī)裝在主軸單元?dú)んw內(nèi)，所以主軸電機(jī)不能直接選用電扇散熱，自然散熱條件也比較差。
查詢結(jié)果表明，電動機(jī)在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，電動機(jī)轉(zhuǎn)子的作業(yè)溫度達(dá)140～160℃，定子的溫度也在45～85℃。電動機(jī)發(fā)生的熱量會直接傳遞給主軸，引起主軸熱變形而發(fā)生加工差錯(cuò)。
電主軸冷卻回路的意圖是堅(jiān)持主軸溫度穩(wěn)定，且其溫度與主軸轉(zhuǎn)速無關(guān)，因此能夠防止主軸前端伸長并且維護(hù)主軸軸承，然后確保主軸的精度不受電動機(jī)發(fā)熱的影響；電動機(jī)冷卻回路首要在于電機(jī)定子的冷卻，只需將定子的溫度控制在較低的范圍之內(nèi)，就能將電機(jī)的溫度加以控制。
其冷卻方法是對電機(jī)定子選用外循環(huán)水式冷卻液實(shí)施強(qiáng)制冷卻，加強(qiáng)電動機(jī)對外部的散熱才能，使主軸部件的殼體堅(jiān)持室溫狀況；刀具冷卻是選用件，能夠恣意選用外部冷卻或許內(nèi)孔冷卻，或許表里一起冷卻。選用經(jīng)過刀具內(nèi)孔冷卻時(shí)，冷卻液在高壓下經(jīng)過旋轉(zhuǎn)分配器中心的孔道，翻開單向閥，從刀柄(包含刀具)的中心孔中噴出。
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